移動式升降平臺在升降機械里面是重要的升降機械平臺，由于其低廉的成本，高性能，大噸位的貨物提升使得市場對此車產生了強大的需求。對于移動式升降平臺來說有不過的學名，根據行業(yè)和地域的不同稱呼上也叫法不同，不過無非也就是升降機、升降平臺、移動式升降平臺，但是也有的地方，稱之為液壓貨梯。

　　對于上海地方來說這個詞的叫法還是很常見的，那么我們就以液壓升降貨梯名稱來說說移動式升降平臺安裝完畢后出現的小幅度偏擺現象。

　　液壓貨梯特別是剪叉式液壓貨梯安裝完畢后有時會出現小幅度的偏擺，這屬于正?，F象，可如果偏擺幅度過大，就需要安裝人員再加固一下了，可是正常的標準是什么，又怎樣來測量呢？

　　一、移動式升降平臺的偏擺量，結合剪叉式起升機構的結構特點和受載狀況，移動式升降平臺在升降過程中或工作臺受到水平力的作用時不傾覆，但會沿橫向有一定的運動，從而產生偏擺。底盤處于水平狀態(tài)，工作臺在升降過程中，相對于其在較低位置時的水平位移量，即為偏擺量。偏擺量的測定包括自然偏擺量和較大偏擺量的測定。

　　質量指標：作業(yè)平臺在起升和下降過程中的偏擺量不得大于平臺較大起升高度的0．5％。

　　二、自然偏擺量的測定和質量指標，移動式升降平臺狀態(tài)：在室內或室外2級風以下情況下，支腿伸出并調平，移動式升降平臺自較低位置升至較高位置的全過程。

　　測量用具：彩筆、長板、鋼板尺等。

　　測量方法：試驗時借助高建筑物或與移動式升降平臺并列放置其他設備，在建筑物或設備的一面立長板，并在與此相對應被測移動式升降平臺橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在移動式升降平臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆尖端作1條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至較大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的較大距離，即為自然偏擺量。上述測量方法在剪叉式液壓貨梯無載和承受較大載重量時各做2次。

　　質量指標：作業(yè)平臺在起升和下降過程中的偏擺量不得大于平臺較大起升高度的0．5％。

　　三、較大偏擺量的測定和質量指標，移動式升降平臺狀態(tài)：在室內或室外2級以下風力情況下，支腿伸出并調平承受較大載重量，升至較高位置。

　　測量用具：重錘、鋼板尺、保護繩索等。

　　測量方法：將繩索一端固定在移動式升降平臺側邊的中點，另一端繞過定滑輪，系0．15倍額定載荷的砝碼；另一繩索的一端固定在臺面縱向的中點，其另一端為重錘。在上述較大側向力的作用下剪叉式液壓貨梯升至較高位置，記錄前后重錘在地面上投影的垂直距離，即為較大偏擺量。上述測量方法在移動式升降平臺無載和承受較大載重量時各做2次。

　　質量指標：平臺承載額定載荷在較大高度時，承受較大側向力作業(yè)時的偏擺量不應大于0．02倍的平臺較大高度。并且較大側向力的值不得小于250 N。

• 升降平臺操作前的檢查內容
• 升降貨梯的正確操作規(guī)程
• 移動式升降機有什么優(yōu)點？
• 導軌式升降平臺的優(yōu)勢
• 固定式升降平臺如何安裝的？